Stojany pro motocykly
Univerzální stojan pod motocykly se hodí pro většinu motocyklů na trhu. Stojan je vybaven pojízdnými koly, která umožňují snadnou přepravu. Byl vyroben ze silného kovu. Stojan si snadno poradí s údržbou motocyklu.
Stojan pro přední kola silničních motorek, tzv. motostojan, TRF45501 Technická data: Nosnost: 100 kg Rozměry balení: 800 x 480 x 400 mm Hrubá hmotnost: 6,8 kg Hmotnost: 6 kg Barva: Červená Moto stojan na zdvihání předního kola motocyklu, určen na opravu a údržbu nebo parkování stroje. Díky optimálně dlouhé manipulační rukojeti je zvedání snadné. Přesun po servisu usnadňují převozní kolečka.
Motocyklový stojan GEKO G02172 Vhodný pro silniční motocykly. Technická data: Nosnost: 340 kg Rozsah úchytných ramen: 31 - 37 cm (+/- šířka tlapky 5 cm) Rozvor: 56 cm Výška nastojato: 73 cm Výška naležato: 37 cm Průměr trubek: 30 mm Tloušťka stěn trubek: 3 mm Váha: cca 6 kg Pevná a jednoduchá konstrukce pro dlouhou výdrž.
Stojan pro zadní kola silničních motorek, tzv. motostojan, TRF45502 Technická data: Nosnost: 200 kg Hrubá hmotnost: 11 kg Hmotnost: 10 kg Rozměry balení: 880 x 570 x 430 mm Barva: červená Moto stojan na zdvihání zadního kola motocyklu, určen na opravu a údržbu či parkování stroje. Díky optimálně dlouhé manipulační rukojeti je zvedání snadné. Přesun po servisu usnadňují převozní kolečka.
Motostojan na převoz – stojan na přepravu a uskladnění motocyklů, uchycení za přední kolo, ocelový – GEKO G02169 Určeno pro převoz a parkování silničních motorek. Přední kolo je pomocí úchytů sevřeno a stabilizováno tak, že stroji nehrozí pád. Ideální např. pro převážení motorek v dodávce apod., popř. jejich bezpečné zaparkování. Bytelná ocelová konstrukce poskytuje dobrou stabilitu. Černá barva stojánku.
Univerzální stojany na motocykl se hodí pro většinu motocyklů.
Motostojan na převoz a parkování motocyklů, s uchycením za přední kolo, rozměr 16“ - 21“ – JMP 722.05.14 Stojánek je určený pro převážení a uskladnění motorek. Díky maximální velikosti kola 21 palců je vhodný i pro krosové a enduro stroje. S předním kolem se najede do nájezdu (tzv. kolébky), který se následně sklopí na druhou stranu. Tam je kolo upevněno do dalšího držáku. Motorka poté může být bezpečně převážena nebo zaparkována a nehrozí její pád. Dolní držák je nastavitelný ve 4, horní pak...